写在洪中区间贯通之时
　　2012年1月5日，随着“汉阳市政壹号”刀盘在中南路车站预留洞口破土而出，二号线全线贯通。这条备受瞩目、凝聚着众人心血的隧道终于安全顺利的完成了。洞门口鞭炮声震耳欲聋、欢呼声响成一片，武汉市轨道交通二号线一期18B标项目部全体参建人员以及集团公司所有领导见证了这一历史性的时刻。透过这一张张笑脸，我们可以看到这支年轻的队伍为这条隧道的贯通付出的辛劳......
　　1、 动力
　　2011年初，武汉地铁集团对项目部下达了通知，明确隧道具体贯通日期以及洪山广场站的还建日期，当时听到这个通知，项目部一片哗然，这个工期对项目部来说是万分严峻，在要求工期内完工基本是不可能的事情。怎样合理安排工序，最大程度去保障进度，成为项目部最大的难题。在此严峻的工程形势下，项目部及公司领导提出，要不惜一切代价保障盾构推进进度。集团公司在资　金、人力、物力等各方面给予了项目部极大的支持。
　　领导的关怀、勉励是无形的动力，是最好的助推器，公司领导经常亲临工地，鼓励全体人员，鼓足干劲，再接再厉，保安全、保质量、保工期，项目部全体工作人员要恪尽职守，奋力拼搏，为汉阳市政首条隧道的成功贯通做出极大的贡献。
　　2、攻坚
　　武汉市轨道交通四号线洪~中区间长约1400m，穿越区域地质条件极为复杂（需穿越下穿通道、溶洞、过全断面灰岩、软硬不均土层、穿越古河道、高承压水位区域，特殊情况的开仓换刀等），工况也较为不利（分体始发、中南路端头井场地狭小、协调困难），隧道施工方法也集合了多项难题（隧道叠交穿越、近距离施工、小曲率转弯、溶洞处理、破除区间障碍物等）。在推进之前，针对每一个难点、每一处可能遇到的危险源项目部都召开专题会议，商讨解决办法及预防措施，力求做到未雨绸缪。岁月不居，天道酬勤。洪山广场地铁项目部在巨大的压力面前，不畏困难，团结协作，终于在1月5日顺利完成了2号线的全线贯通，赢得了业主、监理及社会各界的好评。
　　3、 创新
　　创新是企业的灵魂，没有创新就没有超越。作为钟鑫公司乃至整个汉阳市政来说，武汉地铁18B标工程是一个新的项目，是一个新的超越。
　　项目部积极开展科研创新，其中与地铁集团及华中科技大学对隧道管片各阶段受力状况的科研项目部最引人注目，这个科研项目总投资约200万，布设科研监测钢筋应力计、温度计于管片钢筋骨架之上，在隧道掘进过程中将科研管片按型号、部位拼装在相应的隧道部位，在二号线与四号线近距离和叠交穿越时，以及后续隧道通车后采用检测仪器对管片钢筋的受力等状态进行实测，取得相应的实测值并经计算，为后期隧道区间管片设计及地铁运营提供可靠数据支持。项目部派专人负责管片应力监测事宜，定期不间断收集数据，处理相应数据，取得的数据具有相当的科研价值。
　　4、 奉献
    洪山广场地铁工程，以其复杂的地质、周边环境局限和较大的施工难度考验着钟鑫公司，但施工员们以炽热的心，将青春奉献给了地铁交通建设事业，在平凡的岗位上，展示了多彩的青春。也最终验证了汉阳市政人不屈的性格和执著的精神。
丰收果里，有你的甘甜，也有我的甘甜……钟鑫公司同志们同甘共苦，坚守工地，高标准、严要求，严把工程质量关，出色的完成了业主要求的任务。虽然项目上分工、岗位不同，但目标一致，追求的都是奉献，这是一群新时代最可爱的人。

供稿/钟鑫公司 李嘉欣