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地铁19.5标项目首条矿山法施工隧道提前一个月贯通
来源:原创文章|作者:本站编辑|发布时间:2021-12-21|浏览人次:453 返回

12月17日9时30分,伴随着4号竖井-3号竖井区间右线隧道最后一声炮响,汉阳市政承建的轨道交通19号线工程第五标段土建工程花山河站~光谷五路站区间4号竖井-3号竖井区间隧道顺利贯通,标志着19.5标项目矿山法施工首条隧道全面贯通重大节点圆满完成。随着该段隧道的顺利贯通,二次衬砌及后续施工也将积极推进。

4号竖井—3号竖井区间全长2.4Km(单洞长1.2Km),由双洞单线组成,隧道两端均通过竖井进行正洞施工,施工涉及3种断面尺寸,最大开挖洞高达7.96m。

汉阳市政地铁团队自今年3月初开始施工起,团队成员以主动创新的精神钻研工艺,攻克了一道道难题,创造了提前一个月安全顺利贯通的施工记录,圆满完成2021年项目施工生产目标,持续擦亮汉阳市政品牌。

· 针对地质条件差,优化施工工艺

该段隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主,穿越多处裂隙水段,且下穿森林大道,隧道埋深浅地质条件差、围岩软弱、围岩夹层自稳性差,对项目施工提出极高要求。施工期间,经各参建单位及专家论证通过后,优化施工工艺,采用“短进尺、三台阶、强支护、早封闭”的原则,全力克服围岩复杂、道路下方控制爆破、穿越10kv高压电塔、大跨段和小间距段施工等困难,保证施工完全达到隧道设计参数要求,保质保量完成穿越。

· 针对施工组织难,采取分级管理

所有物料均需通过竖井垂直运输,风险高、施工组织难度大,是施工过程中的又一重难点,面对困难,项目团队始终保持高度的责任感和使命感,严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的十八字方针,对现场实行统一领导、分级管理,顺利克服了垂直出渣功效低的困难,从管理上为隧道提前贯通保驾护航。

新年将至,岁物丰成,汉阳市政19.5标项目团队用收获的方式迎接2022年的到来,团队全体成员将保持奋进势头,不懈努力,全力保障后续隧道圆满贯通。