地址:湖北省武汉市汉阳区四新北路682号(汉阳市政建设大厦)
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作为该项目的施工员,李磊带领人员抓紧进行工程的各种前期准备工作,走遍现场的每个角落,将影响开工的现场情况一一记在心里,做到心中有数。在掌握现场情况的同时,他积极走访晴川街和场地原租赁方圣鹏驾校协调关系,面对蛮横的阻扰,李磊耐心解释,经过多次三方协调沟通,最大化确定了施工面积。可是,新的问题又随之出现,由于施工现场地处社区中心,通道狭窄,桩基无法进场,这将势必影响工程进度。时间就是命令,进度就是生命,李磊将情况及时上报,配合领导果断做出决定:迁移树木,拆除门楼、厕所、仓库及学校院墙,移位晒衣架,移除并复原钢构楼梯,将阻碍一一排除,确保4月6日桩基提前顺利进场。 因为该工程时间紧、任务重,
金业路水稳经历几次返工后终于在3月6日顺利通过监理业主验收,那天下着小雨,大家怀着忐忑的心情,也许是经历了几次返工,虽然这次铺设的水稳是严格按照规范施工,从原材进场验收到摊铺施工,项目部都严格把关,但是大家的心还是没放下来。下午两点做弯沉试验的汽车过完磅到达现场,我们开始做弯沉试验,左右幅每20米做一个点,第一个点弯沉值(6mm,5mm),第二个点弯沉值(4mm,7mm)……做完半幅后结果都在规范要求之内,大家的心才放下来了。我们还在道路两头和返工的位置加密了几个点做试验,结果全部做下来都满足规范要求。按道理下雨天,由于雨水的浸泡实验值会稍稍偏大一点,说明我们水稳质量控制得很好了。通过这次
随着2012年1月5日洪山广场二号线盾构区间双线贯通,“汉阳市政壹号”盾构机顺利地完成了它的第一次征程。作为公司开辟地铁隧道市场的一号功臣,“汉阳市政壹号”不负众望,顺利完 成盾构作业。 在地下1.4公里的掘进路程,让盾构机从开始的焕然一新到现在浑身都是泥土和锈迹,充满了“奋斗”的痕迹,如同经历了一场大型战役般,现在的盾构机最需要的是休养和调整。据负责人李强介绍,尽管配备专门的维修保养人员,但在盾构机掘进过程中,仍会出现正常的使用损耗,如刀盘的泡沫孔被淤泥堵塞等,只能等到盾构机完全拆卸后才能处理。现在他们的主要工作就是为盾构机去泥、除渣、除锈、刷油,维修损坏部件,进行例行保
——表彰先进 激励后进 为了表彰先进,激励后进,提高员工工作积极性。博宏建设在2012年3月2日下午2点半在公司大会议室召开“博宏建设第八届论文表彰大会”。集团公司总工办领导吕国鹏、博宏建设总经理荆武、副经理沈帮劲、秦林、张燕及40余名员工参加了大会。 会上对2011年度论文征集活动中荣获一等奖饶玮、二等奖苏琦、周超、三等奖郭文婷、邹璇、梁瑾、张露、张鹏、余志刚、杨威等10名员工进行了表彰,并对积极参与本次活动的前30名进行了鼓励。 最后,张鹏代表总工办、工程部全面总结了此次论文征集活动的工作,集团公司的领导、公司总经理、副经理对本次表彰大会作了总结
致远市政 三项目部 汉阳惠民路(百威路——惠民路)道路排水工程位于汉阳黄金口地区,是惠民路的一部分,工程起于百威路,止于惠民路上期工程,设计道路全长约700米,规划红线宽15米。 建设场地大部分为沟渠、水塘和荒地,红线范围内有一处百威啤酒公司厂房和少量砖砌低层建筑,地形高程在19.1—21.8米之间,地势变化不大,较不平坦,道路南端西侧已形成一处居民小区,其内部道路预留端头与规划惠民路衔接。 拟建道路现状与设计图纸可能略有偏差 ,施工前组织工程技术人员认真熟悉图纸和施工现场,做好技术交底工作。做好对工程控制桩的控制、引测、中密及保护工作。 临时办公地
春雨连绵的3月,龙阳湖东路道排工程工地现场依旧显得繁忙,现场工作人员冒着春连绵细雨不为风雨任然奋斗。本月的道排工程主要以排水、挡土墙施工及路面混凝土施工。其中排水部分已完成,挡土墙基层已全部浇筑完成,强身浇筑已完成三分之一,混凝土浇筑650平方米。 在春雨的不断洗礼下,我项目部施工人员起早贪黑不怕艰苦,在混凝土浇筑中会遇到众多的难题,但我项目部成员组织起来共同面对,在施工中总结和实践,找出解决问题的方法。质量管理方面,项目部遵循设计规范。增强管理人员的质量意识,对现场管理人员进行实践培训,同时在实践中学习,让现场质量越做越好。 图/文:天创公司 龙阳湖东路项目部 陈鹏
2012年3月20日下午,由我公司自主编制的重金属污染场地《武昌汽车标准件厂污染场地修复方案》在东湖开发区新大谷酒店顺利通过专家评审会。武汉市环保局、武汉市辐射与危险废物污染防治中心、华中科技大学、武汉大学、华中农业大学、湖北省环境监测中心站、武汉市环境科学研究院等单位的领导和专家、武汉光谷创业投资有限公司相关项目负责人及集团公司曾总参加了此次评审会。 会议由武汉市环保局东湖新技术开发区分局主持。我公司作为修复方案设计编制单位,向与会的领导和专家汇报了项目概括及方案设计详细内容。专家组集中分析、研究方案设计内容,与建设及管理部门充分交换意见后,形成专家一致意见:方案设计修复范围及
写在洪中区间贯通之时 2012年1月5日,随着“汉阳市政壹号”刀盘在中南路车站预留洞口破土而出,二号线全线贯通。这条备受瞩目、凝聚着众人心血的隧道终于安全顺利的完成了。洞门口鞭炮声震耳欲聋、欢呼声响成一片,武汉市轨道交通二号线一期18B标项目部全体参建人员以及集团公司所有领导见证了这一历史性的时刻。透过这一张张笑脸,我们可以看到这支年轻的队伍为这条隧道的贯通付出的辛劳...... 1、 动力 2011年初,武汉地铁集团对项目部下达了通知,明确隧道具体贯通日期以及洪山广场站的还建日期,当时听到这个通知,项目部一片哗然,这个工期对项目部来说是万分严峻,在要求工